شركات التأمين

اذا صاحب البيت ليس في بيته و صحب بيته الخادم فما سيطر هناك جنانة و إظلام


العلاقات حقيقية مع شركات التأمين.

يعلم الجميع حتى أولئك الذين لديهم تأمين شامل (كاسكو) أن العمل بشركات التأمين ليس سريعا و من المستحيل سيق بدون المصابيح الأمامية و والمرايا و العجلات الخلفية

لا تعتمد على شركات التأمين. عملائنا الذين دفعوا 150،000 روبل. لوثيقة التأمين يؤكدون هذا.
.
الأحد واجه مرة واحدة بيروقراطية التأمين أخذ الوقت لجمع الوثائق و الانتظار لطلب و خدمة لاحقة (من شهر إلى شهرين)، فإن لا أحد يريد انتكاسا
حتى شخص ذو كاسكوي كيف شركات التأمين لا ترغب في دفع النقود. الفساد الدوري عبارة من حيث بعضهم يسرقون و شركات التأمين تدفع قليلا من الأجر لهذا و باقيون يشترون من الأولين.
تقييم الأشاء المختطفة بسعر المسروقات و فرصة لمنكوبين حصول على العناصر المفقودة بأنفسهم تسمح لشركات التأمين تشجيع هذه السوق و أن لا ننسى نفسها

و لا يمكن الإعتاض الصادق . خدمة المحامي تكلفك ما لا يقل عن 15000 روبل. فإن القاضي يقيم أضرار في 5000 روبل.!

في جميع البلدان المتحضرة لشركات التأمين صاحب يحسب نقود و ويعين أفضل رؤساء و المتخصصين الذين يعملون لصالح العملاء والشركة دون أرباح ظلية للراتب الرسمي

و لكن هذا كله سياسة!!!

بعد دخول روسيا منظمة التجارة العالمية (في أغسطس) وظهور شركات التأمين الأجنبية سوف تظهر أخيرا منافسة حقيقية
في معظم البلدان المذكورة أعلاها تتم شركات التأمين تخفيضات كبيرة تصل إلى 40٪ لأصحاب السيارات الذين قاموا بتثبيت الحماية الإضافية بنفسهم..
لقد أرسلنا لشركات التأمين مرارا اقتراحاتنا في الحماية وآخر مرة مع طلب واحد و هو توزيع منتجاتنا الإعلانية لأصحاب السيارات بوقوع أكثر عرضة الحدث المؤمن
المحذر مسلح . و لدينا قائمة شركات التأمين التي أخذت الملصقات والنشرات و ثم رمتها إلى سلة المهملات
أثناء لقاء شخصي قالت قادة الاستيطان إن هذا الاقتراح ليس مهتما بهم.
لتجار السيارات الذين يعملون جنبا إلى جنب مع شركات التأمين بيع أوقات العمل وأجزاء جديدة على أسعار تاجر أمر مربح جدا.
هيبة العلامة التجارية هي في المرتبة الثانية.
إنها أمر عملي اليوم. أدناه يمكنكم أن تجدوا كيث ينبغي أن يكون وبيانات من المنتدى.

قيمة أي شركة تأمين هي وعملاؤها وعلاقات طويلة ا معهم. في التأمين تلعب التعاطف الشخصية دورا أكبر بكثير مما في أي مجال العمل الآخر.
و في روسيا تحقق مبيعات وثيقة التأمين الناجحة بسبب غياب الاقتراحات الفضلى وكسب التأييد مختلف المبادرات التشريعية التي اضطرت العملاء لشراء الخدمات الإلزامية. (لادا بدلا من السيارات الأجنبية).

وعلى الرغم من حصة الصغيرة لشركات التأمين الأجنبية في السوق الروسية في المستقبل القريب الشركات الدولية تتأثير على تكوين السوق الروسية وديناميكيتها

وبالنظر إلى الاتجاهات العالمية للعولمة ورغبة روسيا في دخول منظمة التجارة العالمية يجب على شركات التأمين الروسية أن تغير نهجها في إلحاق المستهلك لشراء الخدمة إلى رعاية مصالحه وبناء العلاقات معه.
.

إن وصول شركات التأمين الأجنبية تعزز عرض الاقتراحا في سوق خدمات التأمين والنمو رسملتها وتحسين جودة خدمة العملاء وزيادة السلامة المالية للالأموال المستثمرة وفقا للمعايير الدولية.

دخول شركات التأمين الأجنبية بسمعتها القديمة مثل American International Group, Metropolitan Life, Aviva, Prudential, Generali, Nippon Life Insurance, ING Group, AXA, Zurich, OstWest, Allianz SE نعمة للمستهلك المحلي.
(مدرب هولندي لكرة القدم في روسيا).
الذي يبدأ التعاون مع شركات التأمين الأجنبية أن له ميزة. ميزانية كل هذه الشركة أكثر من 1000 مرة من كل شركات التأمين لدينا معا

سوق تأمين السيارات المتنافسية تضطر شركات التأمين المحلية إلى اتحاد. ويخرب عمل شركات التأمين الأجنبية النشيط في روسيا في قطاع تأمين السيارات مع إغراق تكلفة وثيقة التأمين و المعايير الغربية في مجال خدمة العملاء شركات التأمين الروسية الصغيرة

إن الشركة “Avtokerber” تعتمد على الحس السليم من منافسة شركات التأمين الروسية ، سواء فيما بينها أو مع شركات التأمين الأجنبية و تسعي بذلك إلى توسيع عملائها والربح و رغبة قادة شركات التأمين في طبق توقعات المصالح الاجتماعية للمستهلك أسعارا و جودة مبلغ التأمين

و تساعد مشاركة شركات التأمين الروسية في تقديم للمستهلك المستهدف حماية مرايا الرياح، والقوالب و باركترونيك من السرقة أن تحفز العميل على التعامل مع شركتكم في المستقبل

قدرة شركات التأمين أن تولي نظر العملاء الذين يشترون وثيقة التأمين على اقتراح الشركة “Avtokerber” سوف تسمح أن تخفض تكاليف شركات التأمين من ناحية ومن ناحية أخرى أن تدعم اختراعات الشركات المحلية المبتكرة الصغيرة، والتي سوف تنافس شركات التأمين الأجنبية بافتتاح فروع خارج البلاد، كما كان في روسيا القيصرية..
وفيما يلي مقتطفات من منتدانا:
-و هل أحد اهتم بتكلفة أجزاء أثناء توقيع الفعل عن الاعمل المتممة بالحدث المؤمن في شركات الخدمات تتعاون مع شركات التأمين؟. الأمر المضحك أن شركات التأمين تؤكد بخدماتها شراء أجزاء تصليح بتكلفة 1.5 مرات أكثر من سعر تاجر!؟!؟

– أعطي التجار اتصالات شركتكم فقط بعد شراء المرايا منهم خلال شركة التأمين. أن لهم أكثر ربحية لبيع المرايا الغالية والتي تدفعها شركات التأمين

-لماذا شركات التأمين أثناء ختام وثيقة التأمين لا تعلن عن إمكانية حماية من سرقة المرايا والقوالب و باركترونيك؟ المحذر مسلح. المعظم الذين لهم كاسكو يفضلون تثبيت حمايتكم على نفقتهم الخاصة حتى لا يضيعون الوقت لوثائق في شركات التأمين بما في ذلك وثيقة من الشرطة، والقيادة في الازدحام بدون المرايا في انتظار استلام المرايا، والشيء الأكثر أهمية هو ما يضمن الانتكاس

– أعتقد أن مدير العام لشركات التأمين ليسوا أصحابها . عند لصاحب حقيقي ستضطر هذه الحسابات أن يفكر بجدية. تكلفة مجموعة من إدراج المرآة تصل إلى 60000 روبل. و أجسام المرآة إلى 3000 يورو. سعر باركترونيك مع القوالب يكلف من 140،000 إلى 200،000 روبل لسيارة واحدة

– أي شركة التأمين الخارجية لتعزيز مكانها في السوق تهتم بمصالحها الخاصة بشكل ضارّ لمصالح شركات التأمين الأخرى و تنظر في شركتكم كميزة تنافسية. أعتقد أنه كافية لهذه شركة واحدة

-و الأمر عندنا مثل أمر بالبنزين. انخفض سعر النفط أكثر مرتين ونصف، وانخفض البنزين على الروبل. في الولايات المتحدة حيث يتم استيراد النفط، سعر لتر واحد على أموالنا يستحق 17 روبل. وأنا موافق مع الرأي السابق في الصاحب الظاهري
.
-المفارقة في أن شركات التأمين تشجع شراء المرايا. هذا الوضع مناسب للجميع. المنكوب يحصل على هامش بسبب الفرق في تكلفة المرايا والمبلغ المكتوب في الإيصالات بما فيه 10٪ من هذا المبلغ. راض بالتحقيق “سادة الحظ” (سارق) وكذلك شركة التأنين لأن مبلغ في الإيصالات أقل بكثير من سعر التجار

– المعروف أن لارتداد 25٪ لوكيل التأمين تمكن زيادة تعويض الضرر في حادث. الأضرار التي لحقت 10000 روبل تقدر فائضه الحقيقي في 60000 روبل و منها 15000 روبل لوكيل التأمين

– كان يجب على صاحب شركة التأمين(إن موجود) أن يأمر منخصصا حساب المدفوعات خلال العام منها المرايا و باركترونيك والقوالب بعطاء تأمين السيارات بكاسكو مع ٪ عالية من المخاطر. هذه الإحصاء جدير بالاهتمام، على الرغم من أنه هو العاشر من عدد السيارات المؤمنة الإجمالي ، بما في ذلك تأمين السيارة الضروري الحكومي .

-إن حجم سرقة السيارات اليابانية الغالية المؤمنة بكاسكو (نوع التأمين في روسيا) يضطر شركة التأمين على إلزام العملاء لتثبيت حماية معينة، بما في ذلك الإنذار الصناعي . لماذا لا تريد شركات التأمين تطبيق هذه الممارسة فيما يتعلق بالمرايا، والقوالب، باركترونيك
.
– أوصى لي في شركة التأمين أن أفعل نقش المرآة و قمت به مرتين دون نتيجة. لأول مرة فعلت بالخط العادي، ثم بالخط حجمه على نصف حجم المرآة. النتيجة عادية دون الحماية الميكانيكية النقش لا يعمل

-قدم اللصوص 10،000 $، لإرجاع سيارتي. رفضت شركة التأمين ، مما أدى إلى أن دفعت شركة التأمين 90000 $ بعد تغيير من روبلات إلى دلارات.

– لقد قررت أن أفكر عن كل هذا. من ناحية أفضل لنظام إنفاذ القانون سرقة المرآة عند الأغنياء من قتل شحص من أجل هاتف محمول. من ناحية أخرى لتضع قواعد المفاهيم – لا يسرق الذين ثبتوا حماية لانهم دفعوا بالفعل معنويا وماديا وأكثر من مرة واحدة. عقلية الروس أن يفعل شيء ما عندما سرق عدة مرات
. . . وربما غدا سيكون أفضل من اليوم؟
يستعد قوائم شركات التأمين التي توجه إلينا منكوبين و تدفع لحمايتنا المرايا والقوالب و باركترونيك بكاسكو (نوع تأمين السيارة) ولا تشمل إلى التأمين المرايا الجانبية للخصم إذا ما كان صاحب السيارة يتم هذه الحماية. و قائمة “السوداء” كذلك بشركات التأمين التي سبهلكة لهذا الموضوع ولعملائها.

شركات التأمين و أصحاب السيارات – سنكون ممتنين لدعمكم رجال الأعمال الروس!

Leave a Reply