Compagnies d’assurance

Relations réelles avec des compagnies d’assurance

Tout le monde sait que même ayant CASCO il n’est pas facile de faire les affaires avec les compagnies d’assurance (CA), mais sans pare-brise, miroirs rétroviseurs on ne doit pas conduire.

Ne comptez pas beaucoup sur nos CA. Nos clients avec CASCO qui ont payé 150000 roubles pour la police peuvent le prouver. Même une fois quand on a les affaires avec la bureaucratie d’assurance, après avoir perdu beaucoup de temps pour avoir tous les documents nécessaires, attendu la commande et le service suivant (plus de deux mois) personne ne voudrait jamais le répéter. Même ayant CASCO on sait que les CA n’aiment pas se séparer de l’argent. La corruption virtuelle cyclique fonctionne bien actuellement, les uns volent, les autres paient si peu, les troisièmes achètent des trucs des premiers. Quand les CA apprécient des éléments volés par le prix si petit et ils donnent la possibilité aux victimes d’acquérir des éléments nécessaires, nos CA provoquent le développement de ce marché noir. Il est impossible d’avoir la compensation honnête de nos tribunaux. Les services de l’avocat est au minimum 15000 roubles, ceux du juge sont 5000 roubles!

Dans tous les pays civilisés les CA ont un propriétaire qui compte de l’argent, recrute les meilleurs spécialistes, qui travaillent pour le bien des clients et de la compagnie et évidemment sans dividendes cachés. Pourtant c’est de la politique !!!

Après l’adhésion à l’OMC et l’apparition des compagnies d’assurance étrangères on pourra les comparer, il y aura une concurrence réelle. Dans la plupart des pays les CA font des rabais, jusqu’à 40 % aux propriétaires des voitures qui ont installé des types supplémentaires de protection. Nous avons envoyé beaucoup de fois nos offres à tous les CA, la dernière fois avec juste une seule demande distribuer nos brochures publicitaires aux propriétaires de voiture. Comment on dit – prévenu signifie armé. Nous pouvons même énumérer les noms des CA qui prenaient des brochures, des affiches, et ensuite les jetaient dans la poubelle. Dans l’entretien privé les chefs du règlement des dommages disaient que cela ne les intéressait pas du tout.

Les revendeurs des autos qui travaillent ensemble avec des CA profitent de vendre des normes-heures et de nouvelles pièces de rechange par les prix de dealer. Le prestige du brand se trouve à la deuxième place. Au-dessous vous pouvez prendre connaissance de la façon comment ça doit fonctionner en théorie et des arguments du forum.

La valeur de chaque Compagnie d’Assurance (CA) est ses clients et les relations à long terme avec eux. Dans l’assurance la sympathie personnelle joue un rôle plus grand que dans les autres sphères du business.


Les ventes réussies des polices d’auto en Russie sont si grandes grâce à l’absence de meilleures offres dans le marché et la pression sur les pouvoirs publics des idées différentes législatives qui font des clients acquérir des services imposés.

Malgré un petit nombre des CA étrangères sur le marché russe dans le future proche ils peuvent influer bien sur sa structure et sa dynamique.

En comptant des tendances internationaux de la globalisation et le désir de la Russie d’entrer à l’OMC les compagnies d’assurance russes seront obligés de remplacer leur capacité à faire acheter un service à l’effort de toute la compagnie de prendre en considération des intérêts des clients.

L’arrivée des CA étrangères contribuera à l’élargissement des demandes sur le marché des services d’assurance, au développement de sa capitalisation, au développement de la qualité des services, de la sureté financière des moyens investis en conformité des standards mondiaux.

L’expansion des CA étrangères comme American International Group, Metropolitan Life, Aviva, Prudential, Generali, Nippon Life Insurance, ING Group, AXA, Zurich, OstWest, Allianz SE est un grand avantage pour un client russe.

Qui sera le premier à collaborer avec des CA étrangères celui aura de la chance. Le budget d’une compagnie mentionnée ci-dessus à 1000 fois plus que celui de toutes nos CA. Le marché développé oblige nos CA de s’unir. Le travail actif des CA étrangères en Russie avec le dumping du prix de la police d’assurance et la qualité des standards étrangers du service ruineront de petites CA russes.

La Société “Autokerber” mise sur le bon sens de la lutte compétitive des CA russes et des CA étrangères pour agrandir la clientèle et recevoir plus de profit.


Notre Société mise aussi sur la participation des CA russes à expliquer aux propriétaire d’autos la nécessite d’utiliser la protection du vol de pare-brise, moldings, détecteur de recul, à donner toute l’information nécessaire et motiver des clients de s’adresser à notre Société.

La capacité des CA de payer attention des clients achetant la police d’auto sur les offres de la Société “Autokerber” permet de diminuer des dépenses des CA d’un côté et de l’autre côté de supporter les études de petites entreprises russes d’innovation ce qui fera la concurrence aux CA estrangères en ouvrant des succursales en dehors de la Russie.

Nous sommes prêts de donner notre production publicitaire à toutes les CA intéressées à notre offre. Cette production aura une fonction informative et portera un caractère de recommandation.

Ce sont des extraits de notre forum:

-Est-ce que quelqu’un payait attention sur le prix des détails en signant l’acte des travaux fournis d’après la police CASCO dans les compagnies de service collaborant avec des compagnies d’assurance? Regardez attentivement. L’idée principale est que les compagnies d’assurance permettent d’acheter des détails 1,5 fois plus cher que le prix de revendeur à leurs services!?!?

– Les revendeurs d’auto ont donné vos coordonnes seulement après avoir acheté des pare-brises dans leur compagnie. Il est plus avantageux pour eux de vendre des pare-brises chers.

– Pourquoi les CA ne donnent pas l’information sur la possibilité de se protéger contre le vol des miroirs, moldings, détecteur de recul en signant la police? La majorité des gens ayant CASCO préfèrerons installer la protection pour ne pas perdre du temps quand on doit préparer tous les documents nécessaires pour les CA y compris l’attestation de la police, la circulation sans pare-brises en provocant des accidents.

– Je suppose que les directeurs généraux des CA ne soient pas des propriétaires. Un vrai propriétaire qui compte de l’argent doit y penser. Le prix de l’ensemble des encadrements de glace est 60000 roubles, la carcasse du miroir est jusqu’à 3000 euros; les moldings avec les détecteurs de recul sont de 140000 à 200000 roubles.

– Chez nous, c’est comme avec l’essence. Le pétrole a baissé de prix plus de 2 fois, l’essence a perdu juste un rouble. Aux USA ou le pétrole est importé un litre coûte 17 roubles.

– Messieurs, le paradoxe est que motivant l’accélération de l’achat des pare-brises, la CA délègue leurs achats au client. Cette situation convient à tous. La victime reçoit aussi la marge bénéficiaire du prix des pare-brises et la somme indiquée sur le chèque, d’habitude 10% de la somme indiquée.

– Tout le monde sait que l’assureur peut recevoir 25 % de la somme du dommage en augmentant cette somme. Par exemple, le dommage réel est 10000 roubles il est apprécié par l’assureur à 60000 roubles, comme ça l’assureur lui-même reçoit 15000 roubles.

– Le propriétaire des CA (s’il existe) devrait assigner la tâche à un employé spécial de compter des paiements des pare-brises, détecteurs de recul, moldings. Cette statistique est digne d’attention même si ce n’est pas une grande part dуs paiements d’après des police d’auto. Malheureusement il n’y a personne à faire des conclusions.

– Le nombre des voitures japonaises volées assurées par CASCO oblige des CA de forcer des clients d’installer un système de protection y compris la signalisation par satellite. Mais pourquoi la CA ne veut pas appliquer cette pratique ce qui concerne des pare-brises, moldings, détecteurs de recul.

– J’étais recommandé dans la CA de faire la gravure des pare-brises ce que j’ai fait sans retarder deux fois, d’abord par des caractères simples, ensuite à la moitié de la dimension du pare-brise. L’idée est claire, la gravure ne marche pas sans protection mécanique.

-J’ai été propose 10000$ pour le retour de ma voiture, la CA a refusé de le faire en résultat de la conversion des roubles en dollars, la CA a payé 90000$.

– J’ai décidé de réfléchir à ce sujet. D’un côté le système policier commence à travailler seulement après le vol. De l’autre côté il vaut mieux établir des règles selon lesquelles qui a installé la protection celui ne devait pas être volé. La mentalité du russe est faire quelque chose quand quelque chose a déjà eu lieu.

– Peut-être demain sera mieux qu’aujourd’hui !?

On prépare une liste des CA qui envoient des victimes des vols chez nous et qui paient notre protection des pare-brises, moldings, détecteurs de recul d’après CASCO et ils n’incluent pas dans la police des rétroviseurs si le propriétaire n’a pas mis cette protection. Aussi on fait une liste noire qui parlent de l’indifférence des CA à ce problème!

CA et Propriétaires des voitures!
Soyons reconnaissant pour Votre soutien de l’entreprise Russe!

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